Lamborghini LM002

Mnogo pre nego su se razni proizvođači setili da naprave kojekakve šminkerske crossover-e, Humwee-je, SUVeve i ostala čuda, Lamborghini je izbacio model LM002. Serijska proizvodnja je trajala od 1986. do 1993. i napravljen je 301 primerak. Zbog svog brutalnog dizajna (više slika ovde, ovde) i performansi (V12 mašina, maks. brzina 210 km/h) prozvan je Rambo Lambo. Posedovale su ga razne poznate ličnosti. Zamišljen je kao Cauntech za mesta gde u stvari nema puteva, a ciljna grupa su bili bliskoistočni milioneri i vojske. Gume je posebno za njega pravio Pirelli, ojačane su kevlarom kako bi mogla da izdrže sva maltretiranja i koštale su 1600 USD komad. Auto je kada se pojavio koštao oko 120k USD. 

Ako bih mogao da biram šta ću da vozim, ovo mi je definitivno top pick. Postoje glasine da može da se dobije nov po specijalnoj narudžbi.

Aston Martin Lagonda

Jednom sam na auto putu u Dubaiu obišao auto koji je tako dobro dizajniran da je ostavio jako snažan utisak na mene. S obzirom da sam vozio auto putem, nisam uspeo da vidim oznaku, ali sam ga dobro upamtio. Listam juče Time-ovu listu 50 najlošijih automobila svih vremena (da, i Yugo je na njoj) i naletim na njega. O tome zašto je dospeo na listu malo kasnije.

U pitanju je Aston Martin Lagonda, auto koji se proizvodio između 1976. i 1989. godine. Spadao je u klasu luksuznih automobila i prodavao se za oko 220 ooo EUR. Napravljeno je samo 645 primeraka.

Auto me je zainteresovao pa sam malo čitao po netu o njemu. Za to vreme bio je potpuno futuristički dizajniran, kako eksterijer tako i enterijer. To je prvi auto u istoriji koji je imao ugrađen računar, LCD pokazivače i komande koje su reagovale na dodir. Otuda je i zaradio oznaku najlošijeg auta, kažu da se sva ta elektronika dosta kvarila. Kakogod bilo, kažu da je u to vreme auto bio ponos Britanije, nešto kao Konkord zbog svog naprednog dizajna. Verujem da je tako, i danas odlično izgleda.

Daljim kopanjem sam skontao da je auto dizajnirao William Towns, poznati britanski dizajner automobila. Ovaj, kao i njegovi drugi radovi pokazuju da je čovek bio dosta ispred svog vremena što se tiče dizajna. Zanimljiv je projekat Microdot iz 1976. godine, između ostalih, koji je očigledno bio inspiracija tvorcima Smart-a.

Našao sam nekoliko dobrih site-ova koji se bave Aston Martin Lagonda-om, pa preporučujem da ih pogledate, naročito zbog fotografija automobila, a obratite pažnju i na enterijer.

Channel 4 Gallery
Lagonda.net
Zoranova Lagonda (koja izgleda fenomenalno sa crnom bojom eksterijera, crnom komandnom tablom i belom kožom)

Audi RS 6 Avant

Na sajmu automobila u Frankfurtu predstavljen je Audi RS 6 Avant, trenutno oličenje svih mojih automobilskih snova. Više detalja kao i fotografija pogledajte ovde, a ja ću samo da izdvojim da auto sa slike raspolaže sa 580 konjskih snaga, ima (moj omiljeni) pogon na sva 4 točka, do 100 km/h stiže za 4.6 sekundi i boga pitaj koliko može da maksimalno postigne, pošto je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h elektronski. "The Audi RS 6 redefines the term "high performance" in the business class. "